Choferes de Uber y DiDi protestan por tarifas bajas e inseguridad
Conductores de plataformas digitales se manifestaron en Puebla para exigir condiciones laborales dignas y mayor seguridad. La protesta se da en medio del debate por la reforma que busca reconocer derechos laborales del sector.
Decenas de conductores de plataformas digitales como Uber y DiDi se manifestaron este martes en la ciudad de Puebla para exigir mejores condiciones laborales, incremento en las tarifas, mayor seguridad y reducción en las comisiones que actualmente les retienen las empresas.
La movilización comenzó en el Parque Juárez y avanzó en caravana hacia las oficinas de ambas plataformas, finalizando en Casa Aguayo, sede del Poder Ejecutivo estatal, donde entregaron un pliego petitorio. Durante la jornada, los choferes portaron camisas blancas y vehículos con pancartas que reflejaban su inconformidad con frases como “Ya basta de servicios mal pagados” y “Exigimos seguridad y tarifas justas”.
Una de las principales quejas fue el porcentaje de comisión que las plataformas retienen por cada viaje, el cual puede alcanzar hasta el 40%, lo que impacta directamente en sus ingresos. También denunciaron la falta de garantías para su seguridad, sobre todo durante turnos nocturnos o en zonas de alta incidencia delictiva.
La protesta transcurrió de manera pacífica, recorriendo avenidas como el Boulevard 5 de Mayo y puntos céntricos como el Parque Analco y el Centro de Convenciones, sin bloquear completamente la circulación vial para no afectar a terceros.
Sheinbaum busca derechos laborales para conductores
Este movimiento local se da en un contexto nacional de creciente inconformidad entre los trabajadores de aplicaciones de transporte. En la Ciudad de México, los conductores también han salido a las calles para pedir topes en las comisiones, coberturas en caso de asaltos y ajustes retroactivos en las tarifas.
Además, el debate sobre la reciente iniciativa laboral de la presidenta Claudia Sheinbaum, que propone otorgar seguridad social y otros derechos laborales a trabajadores de plataformas, ha dividido opiniones entre los choferes. Mientras algunos respaldan la reforma, otros temen que derive en mayores cargas económicas o pérdida de flexibilidad laboral.
En Puebla, esta no es la primera manifestación del sector. En octubre de 2024, más de 200 conductores protestaron por reducciones drásticas en sus tarifas y falta de protección ante la delincuencia. Pese a reuniones previas con autoridades, los avances no han sido suficientes, y las demandas persisten.
Hasta el momento, ni Uber ni DiDi han emitido una respuesta oficial a las exigencias de sus colaboradores en Puebla, reportó Informe 96 de Cadena IN.
