Gobierno de Puebla renueva 5 mil unidades del transporte público

La Secretaría de Movilidad y Transporte de Puebla renovó más de 5 mil unidades del transporte público y depuró cerca del 30 por ciento del padrón estatal de concesiones, como parte del programa de reordenamiento y modernización que se desarrolla en la entidad.

Durante una entrevista en Informe 96 de Cadena IN, el subsecretario de Movilidad y Transporte, Juan Manuel Vega Rayet, informó que al inicio de la actual administración se encontró un padrón aproximado de 32 mil concesiones, además de unidades con antigüedades superiores a las permitidas por la normatividad vigente.

Explicó que para conocer las condiciones reales del sistema se llevó a cabo una revista vehicular física, mecánica y documental. Como resultado, fueron revisadas alrededor de 22 mil 500 unidades, lo que permitió identificar a los concesionarios, verificar el estado de los vehículos y detectar irregularidades en la prestación del servicio.

El funcionario señaló que la revisión también permitió actualizar la información de los concesionarios, regularizar cambios de propietarios y depurar registros que no correspondían con la operación real del transporte público.

Asimismo, indicó que la dependencia trabajó en la integración de un padrón único para homologar la información de la Secretaría de Movilidad y Transporte con los registros de la Secretaría de Planeación, Finanzas y Administración, a fin de contar con una base de datos actualizada y confiable.

Derivado de este proceso, actualmente se tienen identificadas 22 mil 500 concesiones vigentes, de las cuales cerca de 19 mil 800 ya cuentan con nuevas placas. El resto se encuentra en proceso de regularización o a la espera de la incorporación de nuevas unidades.

Vega Ballet detalló que entre 2023 y 2027 se habrá concretado la sustitución de aproximadamente 5 mil 300 vehículos del transporte público, cifra que representa cerca del 30 por ciento de la flota registrada.

Añadió que las nuevas unidades incorporadas al servicio corresponden a modelos recientes, principalmente de los años 2023, 2024, 2025 y 2026, con el objetivo de mejorar las condiciones operativas del transporte y cumplir con los criterios establecidos por la legislación estatal, concluyó Informe 96 de Cadena IN.